2025款GT-R在动力系统方面进行了小幅升级,主要体现在T-Spec和Track Edition车型上,标准版依旧搭载的是3.8升双涡轮增压V6发动机。最大功率为565马力,而Nismo旗舰版本车型的最大功率则为600马力。
不过,T-Spec和Track Edition车型在发动机内部进行了小幅升级,比如念寒前面已经提到过的。采用了来自Nismo特别版的定制活塞环、连杆和曲轴,使得发动机的响应速度更快,涡轮迟滞现象也得到了改善。
GT-RT-Spec和Track Edition车型在发动机内部
摘要来自:《2025款日产GT-R亮相!网传只限量发售1500辆》
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2025款GT-R在动力系统方面进行了小幅升级,主要体现在T-Spec和Track Edition车型上,标准版依旧搭载的是3.8升双涡轮增压V6发动机。最大功率为565马力,而Nismo旗舰版本车型的最大功率则为600马力。
不过,T-Spec和Track Edition车型在发动机内部进行了小幅升级,比如念寒前面已经提到过的。采用了来自Nismo特别版的定制活塞环、连杆和曲轴,使得发动机的响应速度更快,涡轮迟滞现象也得到了改善。