说起日系B级车,相信大家必然离不开本田雅阁和丰田凯美瑞两款车型。随着近期凯美瑞的换代,两车之间的对比再次成为大家讨论的话题。今天,我们从外观、内饰、配置、动力以及价格5个方面,对两款车型进行对比。
风格大改:雅阁成熟,凯美瑞年轻
10代雅阁到11代雅阁的转变,就好比一位时尚年轻的帅小伙变成了成熟商务的男人,整体的风格一下子变成了居家路线。
9代凯美瑞在8代基础上进一步的年轻化,在外观上面,是能够发现比较多的丰田家族化元素的,下方的前格栅设计根据不同版本,提供3种选择,给予了消费者更多的购车选择。
尺寸方面,11代雅阁长宽高分别为4980/1862/1449mm,轴距为2830mm;9代凯美瑞的长宽高分别为4915/1840/1450mm,轴距为2825mm。得益于更出色的车身长度,11代雅阁在座舱空间,特别是后排空间方面会更有优势。
两款车型的风格都发生了转变,喜欢成熟稳重风格的可能会更青睐于11代雅阁,喜欢年轻运动的可能会更青睐于9代凯美瑞。
内饰配置各有优点
为了更好满足中国消费者的智能化需求,无论雅阁还是凯美瑞,都对“屏幕”进行了专门的调整。11代雅阁配备的是10.2英寸液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏,下方是屏幕旋钮,与屏幕有交互功能,看起来更显科技感;而9代凯美瑞则是配备12.3英寸液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏,高通骁龙8155芯片加持,让凯美瑞在车机流畅程度上更有优势。
智能驾驶辅助层面,其中第九代凯美瑞搭载经过升级的Toyota Safety Sense智行安全3.0增强版(全系标配),11代雅阁搭载Honda SENSING 360辅助驾驶系统(入门版外,标配),丰田和本田的驾驶辅助系统虽然比不上华为ADS、小鹏XNGP等高阶智能驾驶辅助系统,但是应对高速巡航,两款车型都是游刃有余的。
座舱的设计和用料方面,可能是比国产车“惯坏了”,个人认为两款车型属于正常水准,但没有达到惊艳的程度。值得一提的是,9代凯美瑞采用了新能源车型常用的天幕设计,这要是在炎热的夏天,估计乘客就有点难“顶”了,好在问题也能克服,去海鲜市场淘个遮阳帘就好啦。
谈及配置方面,两款车型的最入门配置车型不提供驻车雷达、倒车影像以及采用塑料方向盘的做法,这放在2024年来看,难免会被人诟病。凯美瑞入门车型比雅阁多出L2级驾驶辅助系统,雅阁入门车型多出车联网等配置,两款车型各有优点。当然,如果预算充足的话,个人还是更建议大家选择次低配及以上的车型。