iEM高阶智慧动力控制系统，包含进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地形驾驶自适应控制技术。能够基于导航的动态能量管理，让驾驶者在不同路况场景中轻松应对，这点其实在去年我们体验的深蓝S7上就有体会。
新蓝鲸动力在插混和增程馈电情况下均展现出显著的经济性，相比同级车型降低油耗达10%-20%；同时，其静谧的驾驶体验为用户带来舒适电感；强劲的动力输出，即使在馈电状态下也能轻松应对各种路况。全地形驾驶自适应控制技术更确保了平稳舒适的驾乘体验。
长安汽车汇聚全球顶尖资源，组建了超过1.8万人的专业研发团队，构建了强大的体系能力，深度耕耘新能源汽车技术平台的核心技术——“数机电”，即以数字化技术群为基石，以高效节能的内燃机和驱动引擎、安全环保的动力电池和控制系统为特色，通过软硬解耦、软软解耦和快速组合的创新手段，提供软硬一体化解决方案，满足用户全域全场景用车需求。
根据规划，2024年，长安汽车将有两款搭载新蓝鲸动力的重要车型上市，分别是长安UNI-Z、深蓝G318。
总结说下，全域全场景动力解决方案的技术优势在于：1、馈电省油更省钱。2、静谧体验，纯电驾驶感。馈电情况下，依然保持有较好的动力输出。并且在此次技术讲解中，新蓝鲸动力还拥有四驱版本，四驱架构支持涉水、崎岖、沙地等6种全地形功能。全地形驾驶自适应控制其实就是控制加速度变化，让车内驾乘者不要产生晕车感。