相较于最直接的竞品赛那，它的价格更友好，配置也更强，赛那低配的织物座椅和塑料方向盘真的没眼看，屏幕也很小。
嘉华采用的是2+2+3的座椅布局，算是这个级别比较常见的，第二排座椅舒适度较高，内部空间给得很足，毕竟车身和轴距都到位了，没理由里边不大。另外嘉华有个优势就是它看起来不像GL8有那么强的商务气质，确实能吸引一些不希望被当成司机的用户。
嘉华采用的是2+2+3的座椅布局
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《油车更有性价比？近期降价的传统品牌盘点》的片段：
相较于最直接的竞品赛那，它的价格更友好，配置也更强，赛那低配的织物座椅和塑料方向盘真的没眼看，屏幕也很小。
嘉华采用的是2+2+3的座椅布局，算是这个级别比较常见的，第二排座椅舒适度较高，内部空间给得很足，毕竟车身和轴距都到位了，没理由里边不大。另外嘉华有个优势就是它看起来不像GL8有那么强的商务气质，确实能吸引一些不希望被当成司机的用户。