而在电池安全方面,新车的电池系统将采用东风马赫E动力电池热管理技术,电池整体结构内置耐1400°C高温航空级材料,东风奕派eπ007在高温环境下,电池充电温度始终控制在25℃-35℃。从而带来更好的工作温度。此外,通过高效成组技术、云端智能电池管理系统、宽温域热泵技术、多热源高效耦合利用技术等的应用,eπ007对温度和续航的控制独步江湖,低温续航衰减率低至30%。
东风奕派eπ007在高温环境下而在电池安全方面
摘要来自:《选一个酷酷的剪刀门吧,东风奕派eπ007可以关注一下》
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