值得一提，智己在2023年实际销量是3.8万台，现在制定的2024年销量目标最低是12万台。而早在2月24日晚间，为了进一步增加竞争力，智己宣布改款L7价格大降6.89万元。
对比之下，东风集团最近披露的《盈利预警》公告显示，预计集团2023年全年的归母净利润亏损不超过40亿元，而在2022年同期，集团实现的归母净利润高达102.65亿元。
虽然东风风行具体数据尚未公布，但这些年东风集团的销量下降不少，其中过去的2023年东风自主整体还是下降，只有岚图品牌有上涨的势头。接下来，就看东风风行怎么回复这质疑了。