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小米SU7668km单电机后驱版和800km双电机四驱Max版

小米SU7668km单电机后驱版和800km双电机四驱Max版

摘要来自:《是糊弄投资者的钱?为梦想努力?汽车公关拉胯,雷军一夜白头》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《是糊弄投资者的钱?为梦想努力?汽车公关拉胯,雷军一夜白头》的片段:

动力续航部分,668km单电机后驱版和800km双电机四驱Max版,电机方面,后驱配备的是小米超级电机V6(联合汽车电子),Max(四驱)为联电汇川的小米超级电机V6s,两款电机都拥有最高21000rpm的转速,用雷军的话说,匹敌特斯拉Model S。

与此同时,雷军也表示:自己的敌人并非当下的新能源车市主流:如比亚迪、吉利、智界、长安等。而是处于超豪华品牌的旗舰,如保时捷Taycan Turbo、特斯拉Model S。

数码博主掌声雷动,台下汽车人错愕不已。错愕于雷军的盲目自信,失声于小米的天真无邪。

问题一:小米SU7 的技术,比亚迪、特斯拉、吉利等不做,是真的因为他们做不了吗?

显然不是,小米超级电机V6s最高21000rpm的转速,奇瑞家的智界S7很轻易就做到了(华为DriveONE量产车上释放转速22000rpm),吉利家的极氪001 FR也很轻易的就做到了(21000rpm);小米的智能驾驶实力,小鹏/智己/比亚迪/问界在去年年中就已经做到了,更有甚者,压根就不依赖高精地图...

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