在性能方面，新岚图梦想家的插混动力，也明显要比别克GL8的2.0T+48V轻混系统，领先了一个时代。从5.9s的百公里加速时间，WLTC工况0.65L/100km的综合油耗，到超过1200km的综合续航，加速和能耗表现，都是全面领先别克GL8的。
此外，像内饰的三联屏仪表、高通骁龙8155芯片、双侧电滑门、智能语音控制和360度全景影像、哨兵模式等功能，也是同价位别克GL8 ES入门版所不具备的。相比传统的燃油MPV，新岚图梦想家在空间、动力和智能化方面的表现，建立了全面的优势。
对比腾势D9：标配四驱、长续航更划算
新岚图梦想家与腾势D9的对比更加直接，两车均搭载了插混动力，续航、加速和油耗等技术标定，更能反映出产品力的高低。
新岚图梦想家的优势主要是标配四驱和长续航，新车搭载了1.5T发动机与双电机组成的插混系统，系统综合功率420KW，综合扭矩840Nm；腾势D9入门版则是1.5T发动机与单电机的组合，系统综合功率221KW，综合扭矩571Nm。
相比之下，新岚图梦想家的零百加速账面参数几乎翻倍，腾势D9的9.5s加速破百，岚图梦想家仅需5.9s，快了近一倍。
从使用价值来说，双电机的意义不只是提升加速能力，在刚刚过去的春运暴雪中，相信许多小伙伴们都能感受到四驱的重要性，一旦遇到路面附着力低的情况，四驱车的行驶稳定性和脱困能力，显然要比两驱车更加出色，也会让整个的通行效率，自驾感受更优，标配四驱的新岚图梦想家还是非常有诚意的。