目前市场中讨论最多的就是纯电动车路线发展的狭窄性。
小鹏汽车多款车型定位较高，小鹏G9、X9的定价都超过了30万，纯电动的定位和高价很容易和用户产生脱节，而P5、P7属于轿车，用户市场同样不大。
小鹏G9、X9的定价都超过了30万纯电动的定位和高价很容易和用户
摘要来自：《离开魏建军两年之后，“铁娘子”救活小鹏汽车了吗？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《离开魏建军两年之后，“铁娘子”救活小鹏汽车了吗？》的片段：
小鹏G9、X9的定价都超过了30万纯电动的定位和高价很容易和用户
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目前市场中讨论最多的就是纯电动车路线发展的狭窄性。
小鹏汽车多款车型定位较高，小鹏G9、X9的定价都超过了30万，纯电动的定位和高价很容易和用户产生脱节，而P5、P7属于轿车，用户市场同样不大。