动力方面G318使用的是增程技术，增程器是一台1.5T的发动机，最大功率110千瓦。按理说这种车型一般都是正宗的四驱车型，毕竟要强调越野能力，但深蓝G318却有单电机和双电机两种版本。其中单电机版本的最大功率为185千瓦，双电机在前轴增加了一台131千瓦的电动机，系统最大功率316千瓦，相比于另外两个没有什么优势。不仅如此，电池组容量也不算大，分别为18.99度和35.07度，这么一看，我们对深蓝G318就有一个大概的认知。
首先，由于有单电机版本的出现，所以它的实际定价相比另外两者要便宜很多。对于这种硬派SUV来说四驱车型是标配，如果只有后驱版本，那么它的越野能力将会大打折扣，进行一些简单的穿越倒也没有什么问题，这也是很多越野车标配后轴差速锁，但是前轴没有标配的根本原因。因此我们预测其单电机版本的价格可能比坦克300还要低，甚至有可能低到18或者19万左右。
第二，由于电池组的容量不是特别大，所以即便是四驱版本，它的价格也难以和豹5以及坦克400相提并论，也就是依旧巩固了它在性价比方面的优势。
第三，豹5配备了两台功率更大的电动机，最大功率可以达到660马力左右。坦克400虽然在电动机功率上有些劣势，但优势在于它有一套完整的机械式四驱系统，还有一台功率更大的2.0T发动机，因此深蓝G318的动力系统和这两者相比都有一定的缺陷。但好在双电机版本的功率足够大，1.5T增程器也足够用，再加上尺寸的优势，可以认为G318是一种登峰造极的轻越野车，它和豹5的定位要更为接近一些。