车身尺寸方面，全新长安逸动的长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达2765mm，定位为紧凑型车。从数据上来看，新车相比现款车型在车身长度和宽度上都有提升，轴距也增加了65mm，预计将会有不错的空间表现。
车尾部分，全新长安逸动设计有类似鸭尾的扰流板，两侧大灯组造型与前大灯相互呼应，点亮后也很有辨识度。此外，新车下包围部分由大面积黑色材质组成，还采用了双边共两出式排气布局，进一步体现运动氛围感。
至于车内的话，全新长安逸动的整体布局和设计也比较符合时下主流，整个车内基本看不到多少实体按键，车内采用更多平直线条勾勒，带来不错的视觉空间感，而且中控台还设计成了段落式造型，立体感也比较突出。
中控区域，全新长安逸动还配备了比较醒目的10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表和13.2英寸竖状中控大屏，大量的功能被集成在这个中控大屏内，倒像是一款新能源车型。而且，新车将全系增加行车记录仪、360度全景影像、手机互联以及讯飞飞鱼OS智能语音控制系统等。
此外，新车的中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构，简洁小巧便于操作，而且节省了很多空间，还会提供前排手机无线充电、水杯架等实用配置。
目前来看，全新长安逸动将全系配备仿皮座椅，座椅表面还加入有大量缝线，在质感方面营造的不错，不过功能性上略显单一，除了基本的调节功能外，也只有高配版本才支持主驾驶座电动调节，舒适性还有待提升。
至于空间表现上，我们前面提到新车的车身尺寸有所升级，对比老款车型来说，新车的后排腿部空间应该会更加宽裕，不过基于是一款溜背式紧凑型车，新车的后排头部空间应该还是会稍显局促。
全新长安逸动的动力是否升级？
动力方面，全新长安逸动将会搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170马力（125kW），最大扭矩为260牛·米，传动系统部分，新车还将匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统。
与现款逸动提供的1.6L自然吸气发动机和1.4T发动机相比，全新长安逸动在动力性能上将有进一步提升。值得一提的是，新车或取消发动机自动启停功能，因此WLTC工况下油耗也小幅提升至6.14L/100km。
全新长安逸动的配置表现如何？
从目前已知信息来看，全新长安逸动应该会提供3款配置，除了前面提及的配置外，新车还将全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、内置行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、360度全景影像、540度透明底盘、感应后备厢、蓝牙遥控钥匙、无钥匙启动、LED自动大灯、电动天窗、车内PM2.5过滤装置。
相对来说，入门版车型的配置略低，像隐藏电动门把手、感应雨刷、自动空调、后座出风口都是缺席的，如果预算有些吃紧的话，还是建议可以考虑中配，会额外增加17英寸轮毂、前后排头部气囊、驾驶位无钥匙进入、速度感应式雨刷、后排1个SUB接口、4喇叭、自动空调等，这些配置也是比较实用的。
最后说说高配版，增加了车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航、可开启全景天窗、全车车窗一键升降、外后视镜折叠/锁车自动折叠、前排手机无线充电、主驾驶座电动调节、6喇叭等，对于一款10万级车紧凑型车来说，这些配置似乎也已经不算新鲜了，有能力的话建议还是都给配上吧。
结束语：
总体来说，长安逸动作为这个级别比较有代表性的车型，基本达到了应有的水准，造型、配置可圈可点空间，而且在空间和动力方面也有了进一步升级。未来，第三代逸动或将和现款逸动同堂销售，从而满足不同消费者的需求。对于新车的变化，大家还有什么看法呢？一起来聊聊吧。