此外，发布会上还讨论了关于电动车的利润力和燃油车的利润力，官方表示，现在电动车和燃油车的利润还未达到相似的水平，还要继续提高电动车的利润能力，大众汽车的做法是减少工厂成本、电池成本，靠近燃油车的利润水平。目前还不知道电动车的利润能达到多少水平。但大众汽车认为，电动车将来的发展类似柴油车，柴油车一直比汽油车贵一点。电动车需求疲软确实出现了，但我们仍然相信，电动车是未来出行方式。转型在个别领域遭受逆风，政府补贴已经停了，我们必须采取措施克服问题。在工厂里面停掉了夜班。
2035年要不要停售燃油车，这个问题不是关键，当下要全力以赴完成转型，今后3年是重要的3年，大众集团已经有很好的产品系列。