你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 长安UNI-Z> 长安UNI-Z驾驶> 摘要详情

长安UNI-Z包含进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地

长安UNI-Z包含进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地

摘要来自:《长安动力新蓝鲸“灵” |汽势科技》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安动力新蓝鲸“灵” |汽势科技》的片段:

长安汽车在馈电油耗、静谧舒享、电感体验、全地形驾驶等方面持续强化,致力于解决用户痛点问题。

新蓝鲸动力在节省成本、提升安全可靠性、增强舒适感等三大方面为用户带来新能源动力的整体提升和突破,不仅满足了用户日益多元化的需求,更将为用户带来全新的价值体验。

搭载新蓝鲸动力的车型在插混和增程馈电情况下依旧有着显著的优势,相比同级车型降低油耗达10%-20%、更静谧的驾驶体验、堪比图书馆般的车内环境以及纯电般的顺滑感受,即使在馈电状态下也能轻松应对各种路况。

汽势传媒

新蓝鲸动力的诞生,不仅是技术的突破,更是长安汽车对市场趋势的深刻洞察和对用户需求的精准把握。

新蓝鲸动力平台在蓝鲸“劲”“净”“静”的DNA基础上,新增了表征高效的“精”,分别代表精益高效、低碳纯净、强劲动力和静谧驾乘,带给用户高效经济、舒适电感等全新价值体验。

汽势传媒

首先,在发动机领域,新蓝鲸动力汇聚了三大全球最强首发技术。凭借500bar的超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比以及150mJ高能点火技术,新蓝鲸发动机的量产热效率达到了惊人的44.28%,这一数字在全球范围内处于顶尖水平。经过实验室测试,储备热效率更可达到惊人的47.03%。

其中新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机额定功率110kW,最大扭矩220Nm,量产热效率44.28%;新蓝鲸HE1.5NA混动专用发动机额定功率72kW,最大扭矩125Nm,量产热效率43.31%。

汽势传媒

在双电机电驱方面,新蓝鲸动力实现一套动力系统可自由选择并一键锁定插混、增程双模式的功能。用户只需一套硬件,就可以轻松切换两种不同的动力模式,享受更加灵活多样的驾驶体验;在增程器方面,新蓝鲸动力实现一升油可发3.63度电的全球领先油电转化率,为用户带来了更高的燃油经济性和更长的续航里程。

汽势传媒

新蓝鲸电驱拥有高集成度,完美适配各平台车型。高性能优势,其电机峰值功率为230kW,持续功率125kW,最大扭矩367N·m,纯电驱动电机最高效率98.10%。

汽势传媒

此外,新蓝鲸动力搭载全球独创的iEM高阶智慧动力控制系统,包含进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地形驾驶自适应控制技术。能够基于导航的动态能量管理,让用户在不同路况场景中轻松应对,无论是城市拥堵路段还是崎岖山路,新蓝鲸动力都能为用户提供最佳的驾驶体验和动力输出。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外