动力方面，新车将采用前后双电机，整体输出比例偏向后驱，综合功率达到了335马力，新车还采用了带有电子差速锁的四轮驱动系统。此外，新车还配备了86kWh的电池组，并支持200千瓦的直流快充，能够在不到半个小时的时间内充电10%到80%，最大续航里程或超过600公里。
ID.7 VIZZION最大功率335马力
摘要来自：《大众ID.7 GTX Tourer官图发布 双电机四驱/》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众ID.7 GTX Tourer官图发布 双电机四驱/》的片段：
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动力方面，新车将采用前后双电机，整体输出比例偏向后驱，综合功率达到了335马力，新车还采用了带有电子差速锁的四轮驱动系统。此外，新车还配备了86kWh的电池组，并支持200千瓦的直流快充，能够在不到半个小时的时间内充电10%到80%，最大续航里程或超过600公里。