在内饰方面，保时捷为Taycan Turbo GT精心挑选了高档材料，Race-Tex和黑色皮革内饰的搭配，以及18向可调自适应运动座椅和GT Sport方向盘的配备，共同营造出极具运动感的驾驶环境。头枕和中控台上的Turbo GT标志更是彰显了这款车型的独特身份和尊贵地位。车主还可以根据个人喜好选择不同颜色的内饰主题和对比色缝线，打造个性化的驾驶空间，满足不同消费者的需求。
对于追求极致性能的发烧友来说，Weissach套装无疑是一个不可多得的选择。通过去除后排座椅、模拟时钟、地板和行李箱垫等部件，以及采用更轻的隔音隔热玻璃和行李箱材料，Weissach套装成功地将Taycan Turbo GT的重量减轻了157磅，进一步提升了功率重量比，使车辆在性能上达到了新的高度。
在赛道表现上，保时捷Taycan Turbo GT同样不负众望。搭载Weissach套件的车型在Weathertech Raceway Laguna Seca赛道上创下了“最快电动系列量产车”的单圈纪录，时间为1:27.87。这一成绩的取得不仅证明了保时捷在电动汽车技术方面的领先地位，更展示了Taycan Turbo GT在赛道上的卓越性能和出色操控性。
2024年1月，保时捷Taycan Turbo GT预生产原型车在纽伯格林赛道上再次创造了历史。在同一位车手的驾驭下，它以7:07.55的惊艳单圈成绩刷新了纪录，荣获“绿色地狱赛道上任何动力总成类型中最快的四门赛车”的殊荣。这一壮举不仅将竞争对手特斯拉Model S Plaid甩在身后，领先达18秒之多，更是将Taycan Turbo S抛诸脑后，领先26秒。其性能之强悍，仅略逊于Rimac Nevera hypercar 2.25秒，足以彰显保时捷在电动赛车领域的卓越实力和技术水平。
作为一款极致奢华的电动车型，保时捷Taycan Turbo GT预计将于2024年夏季正式交付客户。其税前起价高达230，000美元，这一价格包含了车辆的所有权、注册费用、经销商利润及1，995美元的送货费。相较于Taycan Turbo S，价格提升了21，000美元，从而奠定了其作为Taycan系列中最昂贵变体的尊贵地位。这一价格定位不仅反映了其卓越的性能和精湛的工艺水平，更彰显了保时捷对于打造极致驾驶体验的不懈追求。
保时捷Taycan Turbo GT的出色表现，无疑为电动赛车领域树立了新的标杆。其强大的动力性能、卓越的操控性以及奢华的内饰设计，都将成为竞争对手们难以企及的目标。对于那些追求极致驾驶体验、渴望拥有最顶级电动跑车的消费者而言，保时捷Taycan Turbo GT无疑将成为他们的首选之作。