动力方面，新车搭载1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率133kW，最高马力181Ps，峰值扭矩285N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为8.1L/100km。
整体看下来，这款大通G50 PLUS自动荣耀版整体性价比表现非常可观，而且上市之初就有官方优惠政策，足以见得该品牌对消费者的诚意。
大众ID.4CROZZ三周年版
面对最近汽车圈打得火热的价格战，很多人都解读为合资车危矣，然而一汽大众却自己掀了桌子，新推出的ID.4 CROZZ三周年版直接把价格打到了13.98万元。
外观方面，ID.4 CROZZ三周年版延续了现款车型的设计理念，前脸采用了极具辨识度的封闭式格栅，通过简洁的线条体现车头造型的前卫感。前大灯组采用了时下流行的熏黑处理，并巧妙融入了贯穿式日行灯，更是增加了前部发光徽标和IQ.Light LED前大灯选配，更显运动感。车身侧面，C柱增加了三周年版专属外观标识，悬浮式的车顶加上下坠感的弧度设计，并配备了顶部鲨鱼鳍和行李架，有效增强行驶过程中的流畅感。车尾部分，小巧的扰流板和熏黑的贯穿式尾灯组营造层次感，下包围区域的黑色饰板搭配哑光饰条与车头呼应，使得整车外观更加协调。
内饰方面，变化不大，采用悬浮式中控屏搭配小尺寸液晶仪表的设计，科技感较强。
动力方面，ID.4 CROZZ三周年版搭载最大功率 125kW，峰值扭矩 310N · m 的电机，搭配容量为 55.7kWh 的三元锂电池，CLTC 工况续航为 442km。
整体来看，虽然ID.4 CROZZ三周年版的动力与电池都进行了削减，电机来到了和ID.3一样的水准，电池容量也有所缩减，但对于大多数用户来说，日常使用并不会有太大的问题。
吉利缤越/缤瑞COOL龙腾版
吉利刚推出的缤越/缤瑞COOL龙腾版车型毫无意外的引爆了市场，不仅价格亲民，而且功能配置也相当给力。
缤越龙腾版是一款以7.18万元的限时优惠价正式亮相的车型，原本的售价为8.38万元。可以说，对于那些期待入手一款经济实用又不失品质感汽车的朋友来说，缤越龙腾版无疑是一个非常吸引人的选择。虽然它被定位为1.5T的入门款，但在配置上绝不简单。它提供了强劲的1.5TD+7DCT动力组合，最大功率达到133kW，峰值扭矩290N·m，百公里加速仅需7.6秒，性能表现相当出色。外观上，新增的“苍穹蓝”车漆，再加上魅影橙撞色双拼内饰，让其整体更显年轻化和时尚感。虽然与铂金版相比，少了一些配置，如驾驶模式切换、倒车雷达等，但考虑到价格的实惠，依然是性价比极高的选择。
缤瑞COOL龙腾版这位新成员以7.98万元的限时优惠价（原价为9.48万元）走进了我们的视野，可以称得上是“包治百病”的配置王者。除了基础的5年5次免费基础保养、2年5万0息等优惠政策外，还特别增加了前排侧气囊、540°全景影像等高端配置，无疑大大提升了车辆的安全性和舒适性。动力方面，缤瑞COOL龙腾版和缤越龙腾版一样，都装备了1.5TD+7DCT的动力总成，但百公里加速时间更短，只需7.1秒。这样的动力表现，再加上丰富的配置，绝对能满足你对速度和舒适的双重追求。
两款车型都采用了1.5TD+7DCT的强劲动力总成，确保了车辆的性能；同时，通过丰富的配置和优惠政策，极大地提升了产品的吸引力。