在某媒体平台上，有一个关于小米SU7定价的投票，有近十万人参与，其中得票率最高的是，希望小米SU7售价不超过10万，有3.7万票。排名第二的是售价不超过20万，有2.7万票。而希望小米SU7售价不超过15万的人，只有2.2万票，比不超过20万的人还要少5000票。
20万以上则的票最低，仅1.4万票。这个得票很有意思。它暗示了小米SU7在大部分人的心目中，价值大约在15到20万之间。也可以说，大部分人愿意掏15到20万来购买一辆小米SU7。超过20万，愿意买的人就很少了。10万以内虽然得票最高，但这不现实，只能说是一种美好的愿望。从性能上来说，小米SU7是全面领先于比亚迪秦的。雷军不可能造一辆20万的纯电B级车，来卖一个7.98万A级车的价格。这个，大家就不要幻想了。
在小米SU7的技术发布会上，雷军就已经预告了，小米SU7有两个版本。第一个是800伏快充版，第二个是400伏慢充版。我们来看，配备800伏快充的B级车有哪些？
第一款是华为智界S7，起售价24.98万。考虑到智界S7搭载了国内最先进的华为智驾系统，小米SU7大概率是做不到的。它的价格要比智界S7更贵，就比较缺乏竞争力了。
第二款是极氪007，全系标配800伏快充，起售价20.99万。第三款吉利银河E8，性能版22.88万元。第四款上汽智己LS6，起售价22.99万，还有小鹏G6，20.99万元。可以看到，国内主流的搭载800伏快充技术的B级车，售价都在20万以上。
没有搭载800伏快充的，像比亚迪汉、银河E8非性能版、哪吒S等，起售价均在15到16万左右。充电快不快，对纯电轿车的体验是非常重要的。队长不是拿充电速度来做区分车好不好，而是快充版和慢充版，代表着不同的价位，相应的配置也会存在较大的差异。其实，最贴近于小米SU7定价的是吉利的银河E8和极氪007。