据悉，作为庆铃五十铃第三代皮卡产品中的翘楚，T30探险家匹配专属的五十铃3.0T 柴油发动机，峰值功率为105kW，峰值扭矩达到了320N·m，不仅动力强劲、品质可靠，且更低转速下扭矩更大，在山区加速更快、噪音更低，后备功率更足。此外，搭载的五十铃MUA变速箱操控换挡时轻便省力，流畅度强，传动效率高。
“勐海茶山基本都是坡度很大的山区，路面通过性差，弯道很多，上去一趟，如果车辆排量不大，马力不足，会很耽误事。”王哥坦言，这也是公司为何看中3.0T超大排量的T30探险家的重要原因。
地处西双版纳西部的勐海县是闻名中外的普洱茶的故乡和中国产茶最早之地，由于位于横断山系纵谷区南段，怒江山脉向南延伸的余脉部，勐海境内地势四周高峻，山峰和丘陵相互交错，这也导致茶山的坡度落差大，路况难走。
据了解，当地人为了上茶山方便轻松，大多会采购排量大的皮卡。“T30探险家比起竞品来说，动力优势很明显，极大提高了去茶山的工作效率，也让我往返景洪和勐海的时效更快，稳定性更强。”
事实上， T30探险家之所以能得到王哥的高度认可，还基于这款车从整车发动机到变速箱、车桥，从驾驶室到货箱、底盘，全都采用五十铃纯正总成及零部件和五十铃IM品质管理体系保证，是中国最纯正品质的五十铃皮卡。
而且，深入传承五十铃百年技术质量精髓的T30探险家，在开发过程中，还结合了38年合资底蕴和智造经验，针对用户使用区域不同地形地貌的特点和作业工况，进行了适应性开发，可满足中国多种复杂地形和严苛环境的重重检验。
“目前已经上路跑了1500多公里，用下来动力性能一点也没有出现大故障，山区操控起来随心所欲，车随人意，好像天生就懂用户心思。”据了解， T30探险家还拥有常规、雪地、运动等三种模式任意切换功能，智能电控分时四驱系统，且对悬架进行了优化设计，在操控时具备大接近角和离去角、高离地间隙、后桥差速锁优点，这些领先的设计组合使得车辆在茶山作业时适应性更强，路面通过性更高。
更值得一提的是，虽然T30探险家是3.0T大排量的皮卡，但在同级别皮卡中油耗并不高。“折合下来山区行车每公里油耗仅为7毛钱左右，很难得，比很多SUV车都省。”
据了解，之所以省油优势更胜一筹，主要是因为车辆采用的纯正五十铃发动机，本身就是日系发动机中的当打之星，其节油的技术优势可谓声名远播，柴油在燃烧上，能让每一滴油都得到最合理最经济的发挥运用，从而让用户尽可能地做到降本增效。