在人们的认知里，美式豪华总是附加着油耗高的印象。但是林肯Z混动与冒险家混动，颠覆了这种传统印象。
油耗数据为此做了有力的证明：林肯Z混动搭载2.0T电混系统，WLTC综合工况油耗5.99L/100km。冒险家混动搭载1.5T电混系统，WLTC综合工况油耗5.35L/100km，市区工况油耗4.71L/100Km，相比燃油版车型油耗降低52%。
如果说官方数据是在理想条件下得出来的，那么实测数据会更有说服力。我们在长沙市区综合路况下，对两款车进行了油耗实测，得出的结果是——林肯Z混动油耗约5.8L/100km，冒险家混动油耗约5.1L/100km，相比纯燃油动力的同级别车型，也的确是做到了油耗减半。
美式豪华油耗高的标签，从此被彻底撕掉！
那林肯Z混动和冒险家混动是怎样做到的？
它们采用的是Power Split动力分流混动技术，类似丰田的混动技术。但需要明确的一点是，并不是福特效仿丰田，而是福特和丰田几乎在同一时期开启了该技术的布局，并且是福特率先完成了该技术的落地。另外，在该技术27年的进化过程中，福特还与丰田进行过合作。
所以，福特的混动实力，某程度上可以以丰田作为参考。
得益于Power Split动力分流混动技术的加持，林肯Z混动和冒险家混动的发动机、电动机、发电机协同工作，可自动匹配最佳动力输出模式，并可实现100%的制动能量回收以及高达96.5%的电机效率，因而拥有极佳的能效表现。
而除了低油耗之外，林肯Z混动与冒险家混动的最长续航可以分别达到885公里和1252公里，而且无需外部充电，解决了用户对于续航和补能的焦虑。
由此，不用忍受高油耗的糟心，不用忍受排队充电的煎熬，也不用在长途驾驶，户外自驾时有心理上的负担，林肯Z混动和冒险家混动可以为豪华车车主保证了用车的体面。