为什么雷克萨斯可以屡教不改呢？本质上还是因为雷克萨斯通过营销，把自己营造成为高端，豪华，皮实耐用，保值率高的品牌。再加上进口车型可以控制进口数量，物以稀为贵，消费者想买到雷克萨斯产品，就不得不接受加价。
而且加价销售也让4S店获得了实际的好处，所以虽然国家处罚过多次，但雷克萨斯始终屡教不改。
【保值神话，破灭】
实际上雷克萨斯保值神话早已经破灭，销量也已经大不如前。加价销售也导致消费者逐渐疏远了雷克萨斯。根据公开数据，2022年雷克萨斯销售17.6万辆，同比下滑22%。
2023年雷克萨斯的销量也没有太大好转，销量始终维持在地位。而同时期的其他豪华品牌，大部分销量都出现了增长。特别是理想，红旗，蔚来这些中国品牌。就是奔驰，宝马，奥迪也有显著的增长。
销量的不断下滑导致雷克斯萨也不得不降价销售，目前ES，NX 都有不小的优惠。市场出现优惠带来的直接结果就是保值率下滑。新车都降价了，二手车能不降价吗！
所以雷克斯萨品牌的保值神话早就破灭了。2022年末，雷克萨斯保值率跌至79.6％，2023年末雷克萨斯保值率再跌至74.8%，到2024年1月，甚至跌至56.4%。
也就是说国产奔驰，宝马与雷克萨斯的保值率现在是差不多的水平。那没有了保值率光环，雷克萨斯剩下的好像就只有短板了，与丰田一样的混动，燃油车动力水平低，内饰科技感低，现在就连4S店的服务态度也很差。消费者花90多万都买不来被尊重，那何必再考虑它？