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我却收到了一份来自第十一代索纳塔的冰雪试驾邀请几乎没有车企会在漠

我却收到了一份来自第十一代索纳塔的冰雪试驾邀请几乎没有车企会在漠

摘要来自:《第十一代索纳塔冰雪试驾,零下三十度表现稳定》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第十一代索纳塔冰雪试驾,零下三十度表现稳定》的片段:

在初春的三月,几乎没有车企会在漠河、黑河或海拉尔等地区举办冰雪试驾活动了。但在这两天,我却收到了一份来自第十一代索纳塔的冰雪试驾邀请。当我接到邀请函的时候就特别好奇,这样一台主打运动属性的轿车,能在零下三十度左右的漠河有着怎样的亮眼表现。

一句话点评新索纳塔:

新车主打运动属性,很适合年轻消费者。它即便在零下三十度的极寒天气下,也能有着不错的稳定性表现。

优势:

1、它拥有前排座椅加热,方向盘加热,后排座椅加热等功能,提升了使用舒适性。

2、在冰雪赛道中,它的指向性和动力响应表现均较为出色,比较好操控。

3、车机配有无线CarPlay功能,提升了使用便利性。

4、该车拥有1.5T和2.0T两个动力版本,能满足更多消费者的用车需求。

不足:

1、车机的功能还可以再丰富一些。

这次的试驾车为N Line版本,它相比普通版车型拥有更夸张的运动套件,双边共四出的排气布局,大尺寸的尾翼和扩散器,可以说是运动感十足了。

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内饰中运用了大量的横向线条,不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。车内还配有一条红色的装饰件进行点缀,能够营造出不俗的视觉效果。车机内配有无线CarPlay功能,直接提升了日常的使用感受。

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这次的试驾车配有前排座椅加热,方向盘加热,后排座椅加热等配置,让你即便在零下三十多度的漠河,也能在车内有着温暖如春的感觉。

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我们本次主要以场地试驾为主,其中包含了绕桩、麋鹿、冰雪赛道等科目。在绕桩和麋鹿测试中,第十一代索纳塔可以用“稳如老狗”来形容,除了刹车距离变长之外,剩下的地方,跟我在普通路面上开基本没有什么差别,能给人较强的信心。

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