动力上，根据此前的申报信息可知，山海T2搭载的是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+电动机组成的插电混动系统，发动机的最大功率115千瓦，最大扭矩220牛·米，系统综合功率280千瓦，综合扭矩610牛·米。另外，山海T2还采用了鲲鹏超能电混C-DM系统，电池容量43.24千瓦时，纯电续航208公里，综合续航可达1300公里以上。
★竞品相关
山海T2的主要竞品是坦克300的混动版——坦克300 Hi4-T，这款产品目前也没有上市，但在工信部完成了申报，设计上与燃油版车型保持高度一致，并没有做出过多调整，方盒子造型+复古圆灯设计非常吸引眼球。车尾采用横开式尾门设计，“坦克300”的标识下方配有Hi4-T徽标。
动力上，坦克300 Hi4-T将会配备2.0T插电混动系统，其中，发动机型号为E20NB，最大功率185千瓦，电池采用来自自蜂巢能源的三元锂电池，具体参数目前还不得而知，但可以看出在动力上，坦克300 Hi4-T是明显更有优势的。