另一方面，对于MPV车型而言，二、三排座椅的舒适性和调节功能才是重点。为了公平起见，我们选择三车配置较高并且售价相近的车型进行对比，不难看出：
三车的旗舰车型该有的座椅功能基本上都配全了，像前后排座椅的加热/通风功能都有，前后座椅均支持电动调节，但相比之下，仍然是两台国产新能源MPV的座椅舒适度高出一截。腾势D9多出了副驾腰部支撑和第三排座椅前后调节，对第三排成员照顾会更好。
腾势D9第三排座椅
而新岚图梦想家多出了副驾驶电动座椅记忆、第二排座椅高低调节功能，尤其是二排座椅的高低调节，对于不同身高的乘坐人员，都能找到一个合适的座椅高度，最后是别克GL8，座椅功能配置略逊色一些，舒适性最低。
岚图梦想家第二排
值得一提的是，三款车型均为第二排乘客提供了两节台阶方便上下车，但由于新岚图梦想家配有空气悬挂系统，支持高低调节，老人和小孩上下车更轻松，仪式感和便利性更突出。
别克GL8 ES陆尊第二排
需要注意的是，三台车在空间舒适性上其实都很优秀，只是相比之下，两台国产MPV更为出色，尤其是新岚图梦想家，几乎覆盖了消费者所有的舒适出行需求。
动力性能大PK：谁更强？
再来看动力部分和开起来的舒适性。
我们选择新岚图梦想家和腾势D9主销的混动版本车型和别克GL8做对比。由于三款车型中，新岚图梦想家和腾势D9都提供了插电式混合动力车型，而别克GL8属于传统燃油车，所以在动力和续航方面，前两者有着明显的优势。通过一组动力参数对比：
新岚图梦想家的CLTC工况下纯电续航能做到236km，综合续航里程1231km（CLTC工况），不仅比别克GL8燃油车高，比腾势D9也拥有更高的纯电续航能力，这意味着平时短途自驾游时，完全能做到纯电行驶，用车成本会低很多，车内成员的舒适性也会更好。
此外新岚图梦想家的最快零百加速时间仅为5.9秒，性能是三车中最强的，并且腾势D9提供前驱和四驱车型，别克GL8仅有前驱车型，而新岚图梦想家则全系搭载四驱系统，在冬季遇到雨雪天气时，也要更安全、轻松。
在底盘用料上，三台车的差距就比较明显了，别克GL8低配车型用的还是后扭力梁非独立悬架，确实没有太多诚意，腾势D9搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，是这个价位区间的主流配置，而新岚图梦想家全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架系统，这套悬架常见于豪华车型，用料更扎实，过弯时车辆侧倾抑制最好。
新岚图梦想家魔毯悬架
加上新岚图梦想家还带有魔毯空气悬架+CDC功能，比起腾势D9的悬架软硬调节，新岚图梦想家多出悬架上下可调功能，在上下车时车辆可以降低悬架，方便老人、孩子上下车，后备箱便捷载物模式下，打开后备箱，后悬能自动降低40mm，方便拿放行李，行车时，整车对于路面的震动过滤也会更彻底，舒适度更高。
智能化、安全大PK：谁更贴心？
对于MPV车型而言，往往都是带重要的贵客或者家人出行，所以安全性和智能化尤为重要。
在智能硬件配置上，腾势D9搭载了15.6英寸中控屏，尺寸最大，视觉效果最好，新岚图梦想家则是多出了12.3英寸副驾驶娱乐屏，和家人出行，副驾驶成员也有出行乐趣，别克GL8则是较为常规的双联屏设计。
新岚图梦想家手势控制功能
但三车中只有新岚图梦想家搭载了8155芯片，在人机交互层面，不仅支持常规的连续语音识别、可见即可说功能，还多出手势控制功能，在平时用车中，如果车内有孩子睡觉、贵客在休息时，只需要轻轻动动手，就能完成电话接听、声音调节、地图控制等基本需求，方便又高效。