您知道吗？中国车市新能源细分市场，比亚迪销量占比已经达到1/3，另外中国车市插电混动细分市场，比亚迪插电混动车型销量占比已经达到了50%，您甚至可以说目前国内车市中只有比亚迪把插电混动车型当燃油车卖，并且还成功打击了多年以来合资燃油车一直很嚣张的气焰。
那么问题来了，为什么是比亚迪？比亚迪又凭什么？
对于一家车企来说，销量其实就是技术实力的外在表现，在新能源汽车技术方面，比亚迪经过20余年苦心经营已经走在了行业前沿，并引领了汽车新能源转型上半场电动化的风向，如今在汽车新能源转型下半场智能化的发展潮流中，比亚迪也成为了其中的弄潮儿，“整车智能”已经成为比亚迪2024全新发展战略。
“易四方、云辇、DM-i、DMO”等等多项名词，如果您熟悉中国汽车产业，相信您也能对近年来比亚迪的颠覆性发明做到如数家珍。
这是比亚迪旗下11大研究院、9万多工程师的杰作，这是累计超过千亿研发资金多年持续投入才打造出的“技术鱼池”，仅2023年，比亚迪就拿下了多达6700项专利申请，迄今累计申请专利已经将近5万项。
品牌建设方面，比亚迪以王朝、海洋两大系列为基础，在夯实良好的群众基础，并取得良好市场口碑，成就品牌力持续向上增长的良好势头之后，仰望、方程豹随之推出，同时还带动了腾势品牌全面焕新，产品线全面覆盖家用和豪华市场，产品售价则从数万覆盖到百万+，而且售价超过百万的仰望U8还取得了亮眼的销量和市场表现。
2024开年国内车市因比亚迪陆续推出的荣耀系列产生震荡，这是比亚迪多年以来打造的全产业链业态趋于成熟的标识，比亚迪已经掌握了定价权，现在比亚迪有能力快速回馈消费者当年的厚爱和支持了。
前两年比亚迪推行了“油电同价”战略，让更多汽车消费者体验到了新能源汽车的技术魅力，同时也推动了中国汽车产业全面向新能源化转型的进程，随着销量快速攀升，企业盈利能力进一步增长，凭借规模化效应和垂直整合的全产业链优势，比亚迪在成本控制方面也取得了骄人成绩，“电比油低”的战略当然随之而来，进一步推动汽车产业全面转型新能源，让更多消费者享受到更高级别的新能源汽车技术魅力，进一步改善他们的交通出行质量。
2024年，比亚迪荣耀系列各款明星车型还会进一步夺取合资燃油车的市场份额，同时持续推动国内车市转型新能源的脚步，现在您可以给比亚迪贴上“全科状元”的标签了，让我们预祝中国新能源汽车、中国新能源车企早日彻底扭转全球汽车产业格局。