锐骐7搭载了在全球大范围搭载的M9T柴油发动机，能够提供122kW的最大功率和420Nm的峰值扭矩，匹配出自ZF的8AT手自一体变速器。成熟且可靠的动力系统，使得锐骐7不仅能够提供出色的驾驶感受，并且具备极高的稳定性和可靠性，对于购车之后的使用和维护成本都非常友好。
另外，除了我驾驶锐骐7拿到了媒体组的冠军之外，亚军车型则是另外一位媒体老师驾驶的锐骐7虎啸版。由此可见，作为国内的老牌皮卡制造商的郑州日产，在整车调校和性能打造上，相比其他品牌拥有更为厚重的积淀和更为老道的经验，其研发实力可见一斑。
在低附着力的冰雪赛道当中，锐骐7搭载的M9T柴油发动机和8AT变速器配合度非常高，只需要短暂的时间，去细腻的体会柴油发动机与汽油发动机之间动力输出那种微妙的差异，即可让这辆车快速上手，在直道、弯道、坡道组合度较高的赛道当中顺滑的跑完一圈。这里不得不提的就是锐骐7搭载的四驱系统和良好的ESP标定，能够让每个车轮在发生打滑时都被第一时间纠正，拥有较高的容错率，同时还能提供足够的驾驶乐趣。总体来说，不论锐骐7还是锐骐7虎啸版，都是成熟可靠且稳定性极高的优秀皮卡车型，想要选择一辆皮卡车型，郑州日产这样的大厂，始终是值得信赖的第一选项。