另一方面在遇到一些路面的凸起时,容易使发动机下部受到剐蹭。所以,有不少车友会在提车后,加装发动机下护板。
这不,一位威朗车主在提车后,把车开到车间,让维修师傅加装锰钢材质的下护板,来保护发动机下部,尤其是机油滤芯旁边的胶木材质水管。维修师傅大概用半个小时才换好,如图所示。
总体来说,我比较建议威朗Pro车主加装发动机下护板,这并不是画蛇添足,加装护板后,底盘在遇到一些小的剐蹭时,可以很好地保护发动机,尤其是发动机下部的机油滤芯和水管。
我比较建议威朗Pro车主加装发动机下护板
摘要来自:《别克威朗Pro进车间,加装发动机下护板,这是画蛇添足吗?》
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另一方面在遇到一些路面的凸起时,容易使发动机下部受到剐蹭。所以,有不少车友会在提车后,加装发动机下护板。
这不,一位威朗车主在提车后,把车开到车间,让维修师傅加装锰钢材质的下护板,来保护发动机下部,尤其是机油滤芯旁边的胶木材质水管。维修师傅大概用半个小时才换好,如图所示。
总体来说,我比较建议威朗Pro车主加装发动机下护板,这并不是画蛇添足,加装护板后,底盘在遇到一些小的剐蹭时,可以很好地保护发动机,尤其是发动机下部的机油滤芯和水管。