再来看液晶仪表盘和智能车机的分辨率。10.25英寸液晶仪表的分辨率达到了1920*720，显示清晰，功能丰富。而14.6 英寸中控智能车机的分辨率达到了2.5K，功能强大，支持多种功能，如导航、音乐、在线应用、车辆控制等。
至于娱乐屏，其尺寸则为10.25英寸，支持视频、影音、导航等同步至娱乐屏播放，同时还支持独立蓝牙音乐播放。这无疑为用户提供了更为丰富的娱乐选择。
其次手机互联方面，在当今的新能源汽车市场中，智能化已经成为了一个不可或缺的元素。可能有人认为汽车的车机可以取代手机，但是业内人士认为，车机是手机的延伸，未来手机和车机之间的互动还将会保持很长的时间，零跑C01作为一款定位多场景智能豪华电动轿车，以其独特的手机互联功能，再次引领了行业的发展潮流。作为新势力品牌中的佼佼者，老款零跑C01就首次实现了与OPPO手机的智能车联，以及OPPO手表的车联功能，新款车型更是为用户带来了全新的智能化体验。
首先，OPPO手机和车机的智能车联，使得用户可以通过手机操作车辆的各种功能，如音乐播放、导航设置、车辆状态查询等。通过OPPO手表的车联功能，用户还可以实现手表车控、手表NFC车钥匙、定制化表盘以及健康信息联动。这些功能不仅方便快捷，而且极大地提高了用户的驾驶体验。
此外，零跑C01还支持多种手机互联方式，包括无线投屏和有线投屏。无论是通过手机蓝牙连接，还是使用USB数据线连接，都可以轻松实现手机与车机的无缝对接，甚至是手机APP远程控制系统和智能手表控车，大大提高了操作的便利性。
零跑C01还支持地图导航、视频、音乐、K歌、播客、游戏、社交、会议、教育等多种手机互联功能。这些功能不仅可以为用户提供丰富的娱乐内容，还可以在驾驶时提供必要的信息支持，大大提高了驾驶的便利性和安全性。
另外，苹果的智能车控功能也是零跑C01的一大亮点。通过iWatch的智能车控与Siri语音车控，用户可以实现对车辆进行解锁、上锁、开启后备箱、空调、自动驶入驶出等功能操作。这种抬手即得的控车体验，这样的手机互联体验不仅仅是当下，也是未来的一大主流。
当然，现如今智能化考量的标准就是智驾实现的舒适度，以及智驾的便利性，零跑C01搭载了10个高精感知硬件以及6项智能驾驶辅助功能，覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、交通拥堵等全场景，为用户出行提供全方位的驾驶辅助。
零跑C01的10个高精感知硬件是实现智能驾驶的基础。这其中包括1个单目摄像头、4个环视摄像头、4个后泊车超声波雷达和1个前向毫米波雷达。这些硬件设备能够提供全方位的感知信息，帮助车辆识别周围环境、判断物体距离和速度，为智能驾驶提供了准确的数据支持。
零跑C01还搭载了6项智能驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、SLIF限速标识识别、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持等。这些功能在提升驾驶安全性和舒适性的同时，也大大降低了驾驶者的疲劳感，让驾驶变得更加轻松愉悦。
ACC自适应巡航可以自动调节车速和车距，适应不同的路况和交通情况，减轻了驾驶者的操作负担。限速标识识别功能则能够实时监测路况，提醒驾驶者注意车速限制，避免超速行驶。AEB自动紧急制动可以在紧急情况下自动触发刹车，提高行车安全性。整体结合在配合零跑本身的自研技术，零跑C01的智驾水准不仅在15万元级车型中独树一帜，而且并不输给价格更昂贵的造车新势力车型。
最后来聊聊软硬件交互，可能很多人认为车辆的所谓交互仅仅通过OTA就够了，的确修复BUG、更新系统、新的智驾软件都靠它，也是车企增加客户黏度的核心关键。但是对于未来的汽车，如何实现更多的交互才是关键，仅仅依靠厂商的OTA其实远远不够，零跑汽车自然深谙此道
始终坚持“以用户为中心”的理念，倾听用户的声音，不断优化产品体验。零跑C01作为一款科技型智能电动汽车，实现了软硬件接口开放，为用户提供了个性化自定义车辆功能的可能。通过这个接口，用户可以根据自己的需求，自由地定制车辆的各种功能，真正实现了千人千面。