与传统七座车型采用2+3+2座椅布局不同，锐界L混动版七座车型采用2+2+3座椅布局，正是这一小小的改变，不仅让车辆在豪华大四座、超级大五座及舒享大七座间自由切换，还拥有了宽度达到200mm的二排中央通道，这甚至比主流的商务MPV（GL8/腾势D9）还要宽，让用户优雅出入的同时，尊享同级最宽适二排空间和三排空间。
随之而来的，是锐界L混动版同级独有的真香“大招”——二排双悬浮式头等舱座椅。该座椅支持一键近零重力模式（座椅向后41度，腿托向上50度）、一键巡航复位（便捷进出）和一键尊享模式（二排空间最大）。此外，座椅从软硬度、包裹性、座椅调节等维度针对中国人体型特征进行优化，并配有加热、通风、电动调节、双无线充电、USB+Type C接口等同级最全的座椅功能。
换言之，锐界L混动版用更加合理的空间布局和远超竞品的二排双悬浮式座椅，为用户打造比肩商务MPV的高品质乘坐体验，对竞品车型更是“头等舱VS经济舱”的降维打击。开着更带劲，坐着更舒服，关键还省油，这即是锐界L混动版之于大七座SUV的全新定义。
没有短板的家用“六边形战士”，锐界L混动版还留有后手
当然，抛开以上最突出的亮点，锐界L混动版智能化、安全性等方面同样紧跟时代需求，如：同级唯一12.3英寸+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示“三屏联动”，带来直观可视的超感智能互联体验。
车辆还配有更具预见性的L2+福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统，其中“BlueCruise蓝智驾”功能，支持车辆在0-130km/h速度区间准自动驾驶。搭配人脸识别摄像头，时刻监测用户注意力，必要时提醒用户注意前方状况，确保行车安全。此外，车辆新增转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。多达超20项主动驾驶辅助功能、同级独有V2I车路协同能力，赋予锐界L混动版更安全的出行保障。
当然作为一台合格的家用车，一台全家出行（含老人和小孩）的大七座SUV，我们要的不仅仅是性能、舒适与安全，还有一个容易被忽略但十分重要的因素——健康。
除了更加亲肤环保的用料，锐界L混动版还配有第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统，支持在车辆空置时自动换风，还可以通过福特派APP远程启动车内空气的远程净化，时刻保持清新空气，全面呵护全家“健康出行”需求。不仅如此，全车多达81个聚氨酯密封胶块，整车密封性同级领先，并标配ANC主动降噪，监测并发出反向声波抵消座舱内噪音，智能防范“噪音污染”，让舒适与舒心并存。
值得一提的是，凭借在“健康、节能、环保”三大方面的出色表现，锐界L获得了汽车工业节能与绿色发展评价中心的权威生态认证，包括车内空气质量、车内噪声、汽车生命周期碳排放量、车内有害物质铅含量、尾气排放、可再利用和可回收利用率等，并以95.1分的优异成绩摘得“白金牌生态汽车”殊荣。
要说锐界L混动版唯一没有“升级”的地方，那就是价格。这也是锐界L混动版作为“家用车”定位最具杀伤力的底牌。毕竟，车虽好但用户够不着，也是白搭。
即便24.98万元-30.98万元的售价整体低于竞品车型，但那也只是“指导价”。当前锐界L混动版还推出了至高16888元现金大礼包。不为别的，就为在同价格区间保有对竞品车型的、更突出的性价比优势。面对如此一位几乎没有短板的家用“六边形战士”，换谁都得头疼，当然，用户除外。
汽湃观点：
想要获取用户的信任，那就要做到用户心中的样子。无论是兼顾动力和能耗的2.0T大马力E混动系统，还是带来越级乘坐体验的二排双悬浮式头等舱座椅，亦或更丰富的配置、更亲民的价格，锐界L混动版都在积极迎合甚至超越用户的期待。凭借更出色的燃油经济性、更强劲的动力输出，更卓越的智能表现、更出彩的驾控乐趣、更优秀的空间布局以及更高阶的座椅配置，加之一如既往的性价比优势，锐界L混动版依然是细分市场最受欢迎的家用中大型7座SUV之一。