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冒险家可输出最大净功率214kW

冒险家可输出最大净功率214kW

摘要来自:《不做油老虎,林肯推4款新车,油耗降低52%?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不做油老虎,林肯推4款新车,油耗降低52%?》的片段:

动力性能方面,全新电混林肯Z标配多次获得沃德十佳发动机和国际年度发动机大奖的2.0L双喷射涡轮增压发动机,可输出最大净功率214kW,最大扭矩410N·m,并在此基础上增加电驱系统,驱动电机最大功率140kW,最大扭矩320N·m,带来同级最强澎湃动力,实现6秒级百公里加速。

除了强大的动力性能外,全新电混林肯Z搭载的Power Split动力分流混动技术,能效大大高于其他形式的混动系统或增程式电动车。与此同时,林肯电混大家族的混动系统双电机协同工作,最高可实现100%制动能量回收,采用八层扁线电机,系统效率最高可达96.5%,在先进电混系统的加持下,全新电混林肯Z百公里综合工况下(WLTC)油耗低至5.99L,一个月加一次油就能够轻松应对日常上下班通勤,带来极佳的能效表现。全新电混林肯Z提供3款车型,厂商建议零售价分别为:

全新电混林肯冒险家采用全新Quiet Flight 2.0设计理念,新增电光银专属车色,并与燃油版高配车型一样采用车身同色包围件,为了彰显自己的身份,全新电混林肯冒险家同样搭载了独特的高亮灰装饰件以及蓝底林肯星徽标、蓝色车型侧铭牌以及“谧静蓝”全新主题内饰等专属设计细节。

内饰和配置层面,全新电混林肯冒险家和全新电混林肯Z相差无几,动力方面,全新电混林肯冒险家搭载1.5L四缸双喷射涡轮增压发动机,最大扭矩226N·m,系统综合功率达到153kW,动力比肩主流豪华品牌2.0T车型,配合E-CVT电控无级变速箱,能够实时计算发动机与电机的最佳效率,自动匹配最佳动力输出模式,实现更为强劲、高效的动力输出,轻松应对各种工况路面,驾驭体验媲美纯电车型。

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