重点看动力。“电感加速、油耗减半、续航无忧”这是林肯打造混动车的硬核产品竞争力。采用涡轮增压发动机和高效电机的动力组合方案，特别值得一提的，是混动版冒险家的Power-Split 动力分流混动技术，让发动机、电动机、发电机协同工作、各司其职，确保系统能始终运行在最高效区间，自动匹配最佳动力输出模式。另外，八层扁线电机，效率最高可达96.5%，还可最高实现100%制动能量回收。
另外，新车配上了比亚迪的弗迪镍钴锰酸锂蓄电池，综合续航1252公里，市区油耗4.7L/100km，综合油耗5.35L/100km。相比高速表现不佳的增程车来说，它的动力性和燃油经济性都更有优势。