不过，对于产品本身，与插混市场一样，2024年电混市场的玩家愈来愈多。根据林肯官方的说法，林肯电混大家族以电感加速、油耗减半与续航无忧三大核心产品价值重新定义豪华一致性标准，成就“豪华混动第一选择”。
先来看林肯 Z 的价格：
- 2.0T 混动尊尚版 27.48 万；
- 2.0T 混动尊逸版 29.98 万；
- 2.0T 混动尊耀版 36.58 万。
林肯冒险家的价格：
- 1.5T 尊享混动版（前驱）25.38 万；
- 1.5T 尊雅混动版（前驱）27.38 万。
这价格对你来说有吸引力吗？与此同时，林肯Z和林肯冒险家两大产品也全线焕新至2024款。
作为美式豪华代表，在市场格局、消费观念、营销方式都在不断被重塑的今天， 林肯以“电感加速、油耗减半、续航无忧”的产品价值回应了用户的用车需求。
福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波表示：“对林肯而言，身处这个变革的时代，我们要坚定自己的节奏和路线，探索真正适合于客户需求的答案，世上没有最好，只有最合适。林肯选择电混路线，就是建立在我们对于客户需求的洞察之上。”
“林肯的‘豪华 自有其道’是与时俱进的，是不断刷新的美式豪华新高度，新境界。”林肯中国总裁朱梅君女士表示：“林肯电混大家族的到来，是新契机，也是新征途。未来，林肯将继续遵循自己的节奏，迈出自己的步伐，走出真正属于自己的电气化之路。”
全新电混林肯Z融汇独具一格的美式DNA与“Z美学”设计，除沿用在售车型车色外，新增电光银专属车色，并有电混专属18及19英寸轮毂可选，配合蓝底林肯星徽标、蓝色车型铭牌等专属设计细节，在座舱内还新增“谧静蓝”、“秋栗棕”两款全新主题内饰，带来潮流与豪华兼备的全新愉悦感官体验，尽显全新电混林肯Z的独特身份。
全新电混林肯Z标配多次获得沃德十佳发动机和国际年度发动机大奖的2.0L双喷射涡轮增压发动机，可输出最大净功率214kW，最大扭矩410N·m，并在此基础上增加电驱系统，驱动电机最大功率140kW，最大扭矩320N·m，带来同级最强澎湃动力，实现6秒级百公里加速。
设计方面，全新电混林肯冒险家采用全新Quiet Flight 2.0设计理念，新增电光银专属车色，并与燃油版高配车型一样采用车身同色包围件，独特的高亮灰装饰件以及蓝底林肯星徽标、蓝色车型侧铭牌以及“谧静蓝”全新主题内饰等专属设计细节，更显尊崇感。
全新电混林肯冒险家以比肩大型豪华SUV的独有新美式豪华仪式感，凭借超长续航、比肩同级2.0T的卓越动力表现，打造中型豪华SUV市场“豪华混动第一选择”，全面满足用户持续提升的需求和期待。
动力方面，全新电混林肯冒险家搭载1.5L四缸双喷射涡轮增压发动机，最大扭矩226N·m，系统综合功率达到153kW，澎湃动力比肩主流豪华品牌2.0T车型，为用户带来畅快淋漓的驾驭体验。
智能科技层面，全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家均配备12.3英寸全液晶仪表与分辨率达到4K级别的27英寸贯穿式高清全景屏幕，车机系统采用高通骁龙8155芯片，强大的计算能力带来丝滑流畅的数字化智能座舱体验，让电感加速与智能进化与时俱进。
油耗方面，全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家均采用了先进的Power Split动力分流混动技术，能效大大高于其他形式的混动系统或增程式电动车。与此同时，林肯电混大家族的混动系统双电机协同工作，最高可实现100%制动能量回收，采用八层扁线电机，系统效率最高可达96.5%，高效的混动模式让发动机能够时刻处于最佳工况，带来极佳的能效表现。
全新电混林肯Z百公里综合工况下（WLTC）油耗低至5.99L。而全新电混林肯冒险家百公里综合工况下（WLTC）油耗更是低至5.35L，市区工况油耗低至4.71L/100Km，油耗相比燃油版车型降低52%，一个月只加一次油即可轻松应对日常上下班通勤。