问界M7、领克08、新岚图FREE三款车型在定位上都是20-30万级的高端新能源车型。在尺寸和动力参数上也都比较接近，并且各有千秋。但首先从设计上就很容易发现，三款车型所面对的消费者有很大的区别。
在外观造型上，问界M7车身圆润呈流线，亮点并不算突出，甚至都有点看不出来是新能源汽车，整体外观设计给人一种成熟、内敛的视觉效果。而这一点对于年纪稍大的消费者群体来说也将更容易接受。而领克08则是采用了与极氪相似的风格化设计，独特的分体式大灯设计以及上下双色车身配色，营造出前卫运动的视觉效果，对于00后的年轻人来说还是十分具有吸引力的。
与前两者不同的是，前不久刚刚完成改款的新岚图FREE在外观设计上采用了独特的先锋机械美学理念，展现出与众不同的现代科技美感。其光波律动进气格栅和飞翼贯穿式灯带设计，使前脸更具辨识度和吸引力。游艇式的车身风格则彰显出豪华与稳重的气质。全新镂空轮毂和反重力定风尾翼的加入，为整车注入了运动与活力，特别符合年轻消费者的个性化审美。车尾上方重新设计的两段式扰流板以及后包围融入的扩散器设计，使得车辆呈现出跑车般的宽体效果，和前脸相呼应，运动中透露着大气。这样的设计可以说真正做到了老少通吃。
驾控动力高下立判
在动力部分，三款车差距其实也不小。以同样售价在24万左右的领克08的245KM超长续航版Halo版为例，其搭载由1.5T四缸发动机和前置单电机组成的插电式混合动力，最大功率280KW，最大扭矩515N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为7秒多，在新能源车型中的表现只能算一般。同样遗憾的是在底盘部分也只采用了多出现在10万级车型上的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的设定，在驾控体验和舒适性上还是要大打折扣。而问界M7也是全系采用了类似的底盘悬架；入门售价24.98万的1.5T后驱Plus版车型动力部分也是采用了后驱的单电机，问界M7则是采用了华为DriveONE纯电驱增程平台，搭载1.5T四缸增程器3.0。综合功率为200kW，最大扭矩达到360N·m。零百加速需7.8秒。在整体的性能上和同价位的领克08依然存在一定的差距。
而说到动力性能，这可一直都是新岚图FREE的一大卖点，其采用前160kW后200kW双永磁同步电机，整车最大功率可达360kW，峰值扭矩720N·m，零百加速最快可达4.8s，在同级车型中都是非常不错的表现。而在操控性上，继承德系油车的行驶稳重，新岚图FREE采用了动态智控电四驱，配备前双叉臂后多连杆运动独立悬挂以及全铝合金底盘，不仅相比钢制底盘轻30%，而且高速侧倾小、近5米转弯能轻松一把过；带来更好的操控平顺性与燃油经济性同时，更无电车的生硬加速的晕电感，对于老人和小孩乘坐更友好。