如今，2024款腾势D9来了。在经历了过去一年的波澜壮阔后，或许你以为新款腾势D9应当有一些天翻地覆的改变来巩固自己的一哥地位。OK，那接下来我给你念念2024款腾势D9的主要配置升级：
前排电吸门、流媒体后视镜、7.5L车载冰箱、中排小桌板、标配方向盘实体按键、中排座椅扶手物理按键、一套新的“旷达米”浅色内饰、方向盘加热。如果硬要算，还有一些饰条和踏板等金属材质的升级。
是的，就是这些用两个手的手指头就能数完的配置，却迎来了新老车主们的一致掌声。我想如果一家车企不是对用户真实的痛点做出过深入调查，应该想不到这些既刁钻又高效的升级，已经在MPV市场去的巨大成功的腾势D9并没有在功劳簿上躺平，而是真正把升级用在了刀刃上。
由此可以看到两点：第一是腾势D9正致力于成为一辆真正了解用户、明确用户需求的汽车；第二是面对市场的快速发展，腾势D9也没有停下与时俱进的脚步。简洁的配置升级乍看不惊艳，但确是比大刀阔斧的修改外观内饰更高level的存在——要想巩固王者地位，最终还是要俘获用户的心。
总结：
2024款腾势D9已经在3月6日晚间上市，插混版33.98-44.98万元、纯电版37.98-46.98万元的售价继续保持了原有的竞争格局。同时上市新车还可享受6年7次保养、最高3万元置换补贴、首任车主三电终身保修、整车6年或15万公里保修、首任车主终身免费充电桩服务、5年免费车机流量等等相关权益，也解决了车主用车过程中的后顾之忧。
如此看来，腾势D9在2024年持续制霸MPV销量排行榜已经是难以改变的趋势。腾势D9首先做到了MPV市场的“王者”，转头又成为了“最懂用户”的车；画龙点睛式的升级看似是对产品实力的强化，而更多的则是对用户心智的耕耘。未来，腾势D9将持续成为MPV市场消费者的首选车型，而腾势D9也将用更多车型为自己开拓新的新领域和市场，让自己的“MPV王者”地位变得更加不可撼动。