动力系统，全新电混林肯Z标配2.0L双喷射涡轮增压发动机，可输出最大净功率214kW，最大扭矩410N·m，并在此基础上增加电驱系统，驱动电机最大功率140kW，最大扭矩320N·m，实现6秒级百公里加速。
温禾/摄
全新电混林肯冒险家搭载1.5L四缸双喷射涡轮增压发动机，最大扭矩226N·m，系统综合功率达到153kW。配合E-CVT电控无级变速箱，能实时计算发动机与电机的最佳效率，自动匹配动力输出模式，实现更强劲、高效的动力输出，轻松应对各种工况路面。
性能方面，全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家均采用Power Split动力分流混动技术。同时，林肯电混大家族的混动系统双电机协同工作，最高可实现100%制动能量回收，采用八层扁线电机，系统效率最高可达96.5%，高效的混动模式让发动机时刻处于最佳工况。