奇瑞新能源出品的紧凑级纯电SUV iCAR 03的指导价比预售价整体降了2万元，起售价直接来到了11万元左右，这种“诚意”让它获得了不少关注。但价低并不意味着缺乏亮点，iCAR 03采用了同级甚至更高级别车也少见的全铝车身，包含一体铸造的前扭力盒，液压衬套连接，后悬挂采用铸铝H臂等，充分展示了奇瑞深厚的技术实力。
iCAR 03的设计也参透了“方盒子”的精髓，同时又带有新能源车的造型科技感和“四轮四角”的长轴距优势。4406mm的车身长度却具有2715mm的轴距，方正的造型也保证了内部空间。侧开尾门、翻折座椅、车顶行李架以及车尾“小书包”等又提供了相当高的实用性和改装可拓展性。
动力和续航方面，iCAR 03提供后驱和四驱版可选，后驱版最大功率135kW，四驱版最大功率205kW。续航里程分为401km（后驱）和501km（后驱、四驱）两种。从电量的30%到80%快充时间为30分钟。
捷途旅行者
指导价：13.99-21.99万元
同样是奇瑞集团出品的捷途旅行者依靠较高的性价比和成功的外形设计引爆市场，月销量已稳定在一万台左右。前不久捷途还追加了一台官方改装的银龙之翼版本，指导价突破20万元，足以见得这台车的火爆销量为捷途品牌带来的自信。
旅行者的整体设计和路虎卫士有诸多相像之处，但细节处又有不少原创且协调的处理。4785mm的车长以及2800mm的轴距超越坦克300，达到中型SUV的级别。在关键的越野指标上，28°的接近角，30°的离去角，最小离地间隙可达220mm，涉水深度700mm，虽是采用承载车身的SUV，但通过性的确不错。