值得一提的是，美系车一直以来都给人以“高油耗”的刻板印象，为撕掉这一标签，两款新车均采用了Power Split动力分流混动技术，能效大大高于其他形式的混动系统或增程式电动车。
在先进电混系统的加持下，全新电混林肯Z百公里综合工况下（WLTC）油耗低至5.99L。全新电混林肯冒险家百公里综合工况下（WLTC）油耗更是低至5.35L，市区工况油耗低至4.71L/100Km，油耗相比燃油版车型降低52%。
一系列技术的加持下，全新电混林肯Z续航里最长可达885公里，全新电混林肯冒险家的最长续航里程可达1252公里，无论日常用车还是长途自驾出行，都无需频繁充电补能，带来“零焦虑”的全场景豪华驾乘体验。
可以看出，凭借更强动力、更低油耗、全能无焦虑等产品亮点，林肯电混大家族回应了新能源时代下客户的用车痛点，带来辆美式豪华的全新表达。正如朱梅君所言，“林肯的‘豪华 自有其道’是与时俱进的，是不断刷新的美式豪华新高度，新境界。电混大家族的到来，是新契机，也是新征途。未来，林肯将继续遵循自己的节奏，迈出自己的步伐，走出真正属于自己的电气化之路。”
