林肯的混动与其他品牌混动车型相比，有三大方面优势，分别是电感加速、油耗减半与续航无忧。
首先，林肯的混动不以牺牲性能为代价，相反还能提高车辆的性能，甚至媲美纯电车型的加速感。然后，林肯的混动车型可以使油耗降低一半，真正摆脱美系车高油耗的刻板印象。此外，林肯的混动车型不仅没有续航里程的焦虑，其扎实的做工和可靠性让其在全生命周期里都让客户无忧。
具体到车型方面，全新电混林肯Z标配多次获得沃德十佳发动机和国际年度发动机大奖的2.0L双喷射涡轮增压发动机，可输出最大净功率214kW，最大扭矩410N·m，并在此基础上增加电驱系统，驱动电机最大功率140kW，最大扭矩320N·m，可实现6秒级百公里加速。
全新电混林肯冒险家搭载1.5L四缸双喷射涡轮增压发动机，最大扭矩226N·m，系统综合功率达到153kW，性能表现比肩主流豪华品牌2.0T车型，匹配的是E-CVT电控无级变速箱。
在先进电混系统的加持下，全新电混林肯ZWLTC综合工况下百公里油耗低至5.99L。而全新电混林肯冒险家在WLTC综合工况下百公里油耗更是低至5.35L，市区工况油耗低至4.71L/100Km，油耗相比燃油版车型降低52%，一个月只加一次油即可轻松应对日常上下班通勤。正因为能耗低，新车的续航里程也足够出色，全新电混林肯Z续航里最长可达885公里，全新电混林肯冒险家的最长续航里程可达1252公里，无论日常用车还是长途自驾出行，都无需频繁充电补能。
综合实力也很强大
极度的内卷让市场竞争进入到“既要，又要，还要”的状态，一个品牌的市场表现最终还是拼的综合实力，而深耕中国市场多年的林肯也是深谙此道，无论是全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家，还是2024款林肯Z和2024款林肯冒险家，均在多个方面展现出不错的美式豪华。
比如外观，全新电混林肯Z采用美式DNA与Z美学设计，除沿用在售车型车色外，新增电光银专属车色，并有电混专属18及19英寸轮毂可选，配合蓝底林肯星徽标、蓝色车型铭牌等专属设计细节，营造出不错的视觉感。而座舱内新增谧静蓝、秋栗棕两款全新主题内饰。
全新电混林肯冒险家采用全新Quiet Flight 2.0设计理念，新增电光银专属车色，并与燃油版高配车型一样采用车身同色包围件。同时新车还有独特的高亮灰装饰件、蓝底林肯星徽标、蓝色车型侧铭牌以及谧静蓝全新主题内饰等专属设计细节，彰显高级感。
此外，全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家均配备12.3英寸全液晶仪表与分辨率达到4K级别的27英寸贯穿式高清全景屏幕，车机系统采用高通骁龙8155芯片，强大的计算能力带来流畅的数字化智能座舱体验。同时全新电混林肯Z还配备新一代林肯Co-Pilot 360 ™2.1智能助驾系统，具备Lincoln BlueCruise 主动驾驶辅助功能，并整合了自适应巡航、车道居中、智能限速等功能，可以实现L2+级的智能辅助驾驶。
细节设计让豪华更美式
混动车是如今国内新能源市场较具爆发力的领域，其中高端混动在国内也更受欢迎，但盘点各家的技术路线后可以发现，从有馈电焦虑的PHEV、增程，到有性能焦虑的自吸混动，可以说大多数豪华品牌在选择新能源路径的时候，都绕开了豪华这个主题。
那么叫真正豪华的新能源路径？从国内的需求来看，就是“又省又猛又没焦虑”的一致性豪华体验。也就是说在任何情况和工况都能提供高性能与低油耗，以及便利性的一致性体验。显然，林肯的混动技术能满足这种市场要求，全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家都能全维度带来出色的用车体验。