14.6英寸中控屏内置8155芯片，ADiGO 5.0系统有着零层级交互架构，常用功能一键触达，还有多种互动交互场景，带来沉浸式的车内体验。
传祺新能源E8首搭全新AI形象小祺，让人机沟通更有温度，左右分屏全场景可见即可说，带来更便捷更智能的用车体验。
同时，其AI语音可以连续识别，可以像和真人一样与小祺流畅对答，可以同时下达导航和播放音乐等指令，不必一次次唤醒AI，非常人性化。
购买MPV的消费者肯定对于车内的舒适性和空间有着硬性要求，而这也是传祺新能源E8的强项。
全车配备皮质座椅，主驾座椅带有记忆功能，方便家庭成员间切换驾驶员。主驾驶座椅还带有加热和通风功能，二排座椅更是加热、通风、按摩一应俱全。
并且传祺新能源E8还配备了同级唯一的二排双侧零重力座椅+双长滑轨，两个独立座椅采用高密度高回弹的专用复合型聚氨酯海绵，乘坐舒适久坐不累。
一二排座椅还能形成大四座宽享模式，组合后可以拓展出超大车内儿童活动空间。并且还有躺睡模式、观景模式、太空躺等5种模式，不论乘坐还是休息都更灵活更舒适，这也是MPV车型最大的魅力。
传祺新能源E8搭载传祺智电科技i-GTEC，2.0ATK发动机最高热效率42.1%，高性能夸克电驱首创行星齿轮式串并联两挡DHT，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出。
高智能全域电控可以实现市区加减速、巡航时智能选择，在EV模式和串联模式间切换，发动机始终保持在最高效率区间；高架、环路工况时中低速串联，高速发动机直驱；高速巡航时大负荷并联提供更好的动力响应并降低油耗。
此外，传祺新能源E8还支持3.3kW外放电功能，返乡途中遇到堵车的时候，传祺新能源E8就可以化身一个大号充电宝，接上插座，烧一壶热水，泡一碗方便面或者奶茶，也是难得的美食了。
而且，在闲暇之余，出去露营也能为各种电器提供电能，比如露营灯、烧烤盘、热水壶，同时使用都能支持，不用担心功率不够。
在领先的三电技术加持下，传祺新能源E8有着CLTC综合工况纯电续航150km，充电一次满足一周的城市通勤。
满油满电CLTC综合工况续航1200km，跨城出行自驾旅游说走就走，完全没有里程焦虑。WLTC综合工况亏电油耗只有5.7L/100km。
售价20万-30万：比亚迪唐新能源
除了传祺新能源E8，自主品牌中，比亚迪唐新能源也是一款热度较高的7座家用车。随着2月底的荣耀版车型上市，有不少车友也关注起了这款车型。
外观方面，比亚迪唐DM-i荣耀版采用了与唐DM-p相同的外观设计，新车延续Dragon Face 设计语言，前脸与DM-p冠军版相同。
车型尺寸方面，其长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。车侧采用了当前比较流行的悬浮式车顶设计。
唐DM-i荣耀版的车尾采用了贯穿式尾灯组设计，尾灯样式重新设计，结合传统中国结元素，简洁动感。
内饰方面，唐DM-i荣耀版以新配色、新用料，全面提升内饰质感，112km版本新增全新的内饰配色——藕韵灰，其颜色取自唐代流行颜色——藕丝秋半。
此外，唐DM-i荣耀版中控屏的尺寸比DM-p略小，不过尺寸仍然不算小，同时该车还配备全液晶仪表盘。
座椅布局上，唐DM-i荣耀版的前排和第二排座椅看上去都相当厚实，只有第三排座椅稍显单薄，前排座椅拥有腿托，并有着高级的菱形纹路，后排座椅可以前后移动调节，三排座椅靠背均可完全放倒，并形成宽大的储物空间。
动力系统方面，唐DM-i荣耀版依旧搭载骁云1.5T发动机和前置单电机，发动机最大功率139马力，NEDC亏电油耗为5.5L/100km，NEDC纯电续航有112km和200km，综合续航实现1050km和1100km。
底盘上，唐DM-i荣耀版配备FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。新车还拥有铝合金多连杆底盘：实现簧下质量减重，提升整车操控性能。
售价30万左右：广汽本田奥德赛
提到7座家用车，广汽本田奥德赛算是比较经典的一款。这款车的售价区间为23.58万-43.98万。
2024款奥德赛分为锐·耀享版、锐·至尊版车型新增Black Edition幻夜套件，个性化熏黑选装包营造更加酷炫的气场。
其中，哑光柏林黑前格栅、前格栅熏黑镀铬饰条，让整车前脸更具视觉冲击力；哑光柏林黑轮圈、熏黑外后视镜和熏黑后尾灯则将整车造型打造得更有层次。
尾部新增的Black Edition专属徽标，进一步彰显了幻夜车主的个性身份。
同时，2024款奥德赛车机智能水准有着一定提升，新增控车权限分享功能、数字钥匙、手机App远程控制、智能语音识别/表情互动、自定义唤醒词等10余项功能。
其中，数字钥匙包括寻车（闪灯、鸣笛）、手机操控车门开/落锁、手机操控车窗开/合/停止升降、启动发动机、智能手表控车等功能。
其他配置方面，2024款奥德赛新增远近光智能切换系统，并将前后LED流光转向灯和自动大灯扩大搭载至更多版本，提升行车便利性和安全性。
锐·智享版还新增驾驶席侧电动滑门，上下车更便捷。奥德赛锐·至尊版则将第二排座椅12V电源接口更换为Type-C充电口。
动力系统方面，2024款奥德赛依旧搭载一套2.0L混合动力系统，其中发动机最大功率146马力（107千瓦），峰值扭矩175牛·米，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱，官方公布其综合油耗为5.88L/100km。
再说几句
今天，咱们一起看了20万~30万售价区间中比较有代表性的几台7座家用车。
虽然从价格上来说，这几款车有着一定的差距。但从外观内饰的设计，到动力配置，再到续航里程，可以发现，这7座家用车并不是越贵越好。
以此次推荐的传祺新能源E8为例，在拥有极高性价比的同时，还有着不逊色于另外两款车型的车机系统、语音系统、人车交互等功能，是一台更智能更科技的7座家用车，也更能满足大多数车友的用车需求。