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五菱缤果PLUS虽然新车取名为缤果PLUS

五菱缤果PLUS虽然新车取名为缤果PLUS

摘要来自:《起步价8.98万, 五菱缤果PLUS把压力给到对手了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起步价8.98万, 五菱缤果PLUS把压力给到对手了?》的片段:

而为了进一步扩大产品市场,这次五菱汽车也特意推出了它的升级版——五菱缤果PLUS,从其名字便可以知道,PLUS也意味着它的定位会更高,虽然它依然是属于小型车,但相比普通版本,其车身尺寸、续航里程都得到了加强,在3月6日,新车也迎来了上市,本次共推出两个车型版本,其指导价为8.98万-9.88万元,不得不说,不到10万的价格却拥有着510km的续航能力,竞争力可以说相当强!

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具体到产品来看,虽然新车取名为缤果PLUS,但是在设计上也采用了全新的设计风格,与现款缤果有着比较明显的差异,由于尺寸的增大,新车整体的造型会变得更加流畅,并且其大灯组的造型也有所变化,整体来说新车依然具备着不错的颜值,符合当下消费者的审美。

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而车身侧面的造型以圆润流畅为主,像新车也采用了时下流行的悬浮式车顶设计,并配有全新15英寸的五辐式轮圈设计,以及提供了极光绿、风暴灰、量子黑三种车身颜色。

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至于在尺寸方面,新车的长宽高分别为4090/1720/1575mm,轴距为2610mm,相比于现款的五菱缤果也是有所加强,而加长后的五菱缤果PLUS的主要竞争对手明显是瞄准了当下的热门比亚迪海豚。

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进入车内,新车的内饰风格也有明显的变化,相比于此前各处圆润可爱的风格设计,五菱缤果PLUS则采用了更多横平竖直的线条,让车内的视觉效果变得更加宽敞。此外新车配备了8.8英寸仪表和10.1英寸中控显示屏,并内置Ling OS灵犀智能系统,也能够轻松符合年轻消费者的用车所需。

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而在动力系统方面,该车也配备了一台75kW的电机,最大扭矩为180N·m,与之匹配的是一块50.6kWh的电池包,并提供510km的续航能力,此外新车还提供了401km的续航版本。

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