动力方面，宋PLUS提供插电混动和纯电动两种动力形式，其中DM-i车型搭载1.5L自然吸气发动机+前置单电机，发动机最大功率81kW，电机最大功率145kW，WLTC纯电续航里程有55km、85km和116km三个版本，亏电油耗最低为5.3L/100km。纯电车型则搭载150kW的前置单电机，CLTC续航里程有520km和605km两个版本，燃油经济性是该车的一大卖点。
2023款长安CS75PLUS则提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为138kW和171kW，匹配8速手自一体变速箱，WLTC综合油耗最低为6.96L/100km，油耗虽然不及宋PLUS有优势，但燃油车的稳定和高性价比还是吸引了不少追求实用的用户，短期内不会失去这部分市场。
写在最后：事实上传统燃油车和新能源车孰优孰劣的争论一直都在，在经历了前段时间冻雨导致高速堵车，以及最近多家车企开始推迟电动化转型来看，燃油车与新能源车的交锋又有反复，相信在短时间内两种动力的车型还将同时存在。具体到比亚迪宋PLUS和长安CS75PLUS怎么选，还是要根据自己的需求，如果注重油耗，充电方便且多为城市通勤，当然宋PLUS很适合；如果追求性能可靠，使用环境多样，那还是推荐选择长安CS75PLUS。