得益于五菱专研开发的宽适原生纯电空间架构，让五菱缤果PLUS的空间利用率达到了78.4%，配合2610mm的超长轴距，实现了长度达912mm的二排座间距，同时车内还提供多达23处的人性化储物空间。
除了乘坐空间大以外，新车的储物能力也得到了提升，后备厢延续了下沉式设计，后排座椅可5/5分独立放倒，最大容量达到了1450L，充分满足用户多种载物场景需求。
动力与续航大幅提升
五菱缤果PLUS基于五菱纯电原生平台架构打造，动力搭载了一台最大功率75kW，峰值扭矩为180N·m的前置电机，0-50km/h加速时间为3.7秒，最高车速为140km/h。电池组提供了 37.9kWh和50.6kWh两种规格，对应的CLTC工况续航里程分别为401km和510km，并支持58kW的直流快充，从30%充至80%最快仅需30分钟。
写在最后
五菱缤果PLUS相比起五菱缤果在尺寸、空间、动力、续航、配置全面升级，以越级实力带给用户多元出行可能，“PLUS”一词实至名归。同时更运动大气的造型让它的受众面也得到了大幅拓展，唯一不变的是依然亲民的价格。它的到来不仅为消费者提供了更多样化的选择，同时也提升了五菱“小车专业户”的地位。