11.98万，紧凑型纯电SUV，和老款相比，元PLUS荣耀版便宜了1.6万。续航起步430公里，最高510公里。新增了一个特别酷的颜色，黑骑士，车身和内饰都是黑的，高冷范潮跑格调，同时还升级了智能语音连续通话，呼叫一次小迪，可以连续对话。
元PLUS这款车在国外，卖的价格特别高不说，还是热门明星车型。你别看咱们这11万多不到12万，但在泰国接近翻了一倍，22.6万，新西兰比泰国还要高，25.7万，而在欧洲很多国家卖的就更高了，32万，其中在瑞典卖的最高，35万。更离谱的是在新加坡，106.4万。
这都是换算成人民币的价格，外国人也尝到了高价进口车的滋味，不错不错。
你可别小看元PLUS这款车，虽然一直不声不响，但23年全年就卖了41万辆，仅次于秦plus的43万辆，是紧凑型纯电SUV绝对的霸主。
元PLUS身材是不大，你说东南亚人喜欢也就罢了，身高马大的欧洲人居然也喜欢。元PLUS在国外的地位，往小了说，是比亚迪出海成功的头号功臣，往大了说，就像当年昭君出塞一样，外国人认识中国的新能源汽车，是从元PLUS开始的，意义特别重大。
样子设计的好看，性能操控还很强，元PLUS在海外一炮打红以后，拿到的口碑也非常好。截止到目前，元PLUS已经出口到了70多个国家，并且在瑞典、新加坡、新西兰、澳大利亚、泰国很多国家，都拿到了新能源销量冠军，欧洲和澳大利亚还给了五星安全认证。按照全球品质打造的元PLUS，是比亚迪名副其实的全球爆款车型。
在国内也一样，纯电元PLUS，单单是无可挑剔的外型，就拿下很多年轻人。这款车是全球第一款，根据健身理念打造的智能座舱车型，主要对象就是活力四射的年轻人。