作为理想汽车首款纯电座驾，新车在加速性能和动力平顺性上也可谓不惜成本，智能双电机四驱和魔毯空气悬架，可为您提供400千瓦的峰值功率和542牛·米的峰值扭矩，零百加速仅需5.5秒。得益于纯电架构打造的底盘布局，悬架调节范围可达70毫米，既保证了行驶稳定性，又能进一步提升通过性。根据官方获悉，在第三季度新车还将以OTA升级的方式新增智能掉头辅助功能。当然，对于电动车而言，消费者最关注的还是充电时长和续航里程，理想MEGA纯电续航710公里，并且采用了理想首创5C超充技术，充电12分钟就可续航500公里，尤其在远途旅行可大幅节约时间成本。
放眼50万~60万级别大型MPV市场，理想MEGA实际上并没有最直接的竞争对手，像腾势D9、极氪009和岚图梦想家等主流新能源MPV，无论是价位还是级别与理想MEGA都属于两类消费人群。郝哥大胆猜测，新车或许将有望抢占奔驰V级为首的豪华燃油MPV市场，甚至也有可能成为上流社会第二辆车的备选之一。