元PLUS荣耀版绝对是王炸级别存在，作为e平台3.0 的产品，无论是动力还是配置，都明显优于同级别的纯电车型，对于合资燃油车来说更是降维打击。
如今元PLUS荣耀版的起售价已降至11.98万元，必定会彻底击溃合资燃油车最坚固的阵地。
至此，比亚迪也完整地打出了“荣耀九连出击”的绝胜牌，将竞争蔓延到了合资燃油车的腹地。
秦PLUS新能源对于合资燃油车来说更是降维打击
摘要来自：《比亚迪再出王炸，大戏还在继续上演！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪再出王炸，大戏还在继续上演！》的片段：
元PLUS荣耀版绝对是王炸级别存在，作为e平台3.0 的产品，无论是动力还是配置，都明显优于同级别的纯电车型，对于合资燃油车来说更是降维打击。
如今元PLUS荣耀版的起售价已降至11.98万元，必定会彻底击溃合资燃油车最坚固的阵地。
至此，比亚迪也完整地打出了“荣耀九连出击”的绝胜牌，将竞争蔓延到了合资燃油车的腹地。