德系车的车门普遍采用了强度更高的一体式冲压结构，内置了钢制防撞加强梁与斜撑，构成牢固的三角区域，在发生侧面碰撞时可以有效的分散力道，配合全系标配的头部气帘，可以更好的保护前后排乘客，将伤害降低到最小。
在主动安全方面，朗逸家族除了全系标配ESP车身稳定系统、胎压报警这些传统的配置外，还全系标配了AEB自动刹车系统，这无形中增加了车辆主动规避事故的几率，让驾乘安全性大幅提高。
作为一个合资品牌，安全一直都是上汽大众的底色，而这种底色不分级别、不分价格，只要是出自上汽大众工厂的产品，就都具备品质与安全的特质，这也是朗逸能够成为国民家轿最根本的原因所在。
没有一项配置是多余的当然，成为一台合格家用车的条件，除了最基本的安全性之外，空间配置能否满足日常需要，同样是非常重要的一方面。
在空间方面，得益于MQB平台短悬长轴的特质，朗逸新锐拥有2651mm的轴距、朗逸更是拥有2688mm的轴距，前者可以为后排乘客提供宽敞的腿部空间，而后者即便坐上三个人也不会拥挤，翘个二郎腿更是不在话下，两台车在各自级别都属高水准。
而在配置方面，朗逸新锐作为一款指导价仅9-10万的车型，却全系标配了胎压报警、车身稳定系统、主动刹车、碰撞预警、倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、自动大灯、全车窗一键升降、8英寸中控大屏、8英寸全液晶仪表、方向盘四向调节、PM2.5过滤等十余项便利配置，这无疑会大幅提升车主未来用车的便利性。
针对希望享受高品质汽车生活的消费者，2024款朗逸除了提供1.5L和1.5T两种动力组合外，在配置上也更加丰富，提供了完整的L2级驾驶辅助系统，无钥匙进入、一键启动、后视镜加热折叠下翻、无线Carplay、12英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表、座椅腰部支撑、加热、自动空调等，让消费者的选择空间更大。
说到配置与用车需求的匹配度，就不得提到年初在三亚自驾游的一周，当时陪伴我的是一台1.5L自动挡最低配的23款朗逸，虽然没有天窗、没有一键启动这些花哨配置，但它标配的具备自动开闭功能的LED大灯、全液晶仪表以及手机无线Carplay这三项配置，让我整个的旅程都走的非常惬意，特别是海南这种多隧道的地区，自动大灯省去了我频繁开灯的困扰，可以说是最受用的一项配置。