虽然不幸的品牌各有各的不幸，但其实这三个品牌面临的危机是一样的，那就是生态位没了。新能源车和国产崛起的时代到来，合资品牌的技术优势不复存在，品牌价值也大幅缩水，一线合资和一线国产正面厮杀，让那些曾经的高性价比二线合资彻底没有了市场空间。按照这个思路，我们还能发现更多身处危险境地的二线合资和三线豪华品牌。标志、雪铁龙、英菲尼迪、杰尼赛斯，谁会是下一个呢？
起亚K5让那些曾经的高性价比二线合资彻底没有了市场空间
摘要来自：《盘点2024年有望退出市场的合资品牌，想买车的要慎入了》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《盘点2024年有望退出市场的合资品牌，想买车的要慎入了》的片段：