但这台纯电iCAR 03的驾驶表现是超出我预期的iCAR 03是

动态方面，大部分燃油越野车的日常驾驶体验都会打点折扣，但这台纯电iCAR 03的驾驶表现是超出我预期的。双电机四驱最大功率205千瓦，性能很够用，动力响应也非常轻快，操控响应也不错。此外，iCAR 03是同级少有的使用全铝车身的车型，再加上用的还是宁德时代的电芯，续航相对来说比较扎实。虽然车身比较轻，而且刚性很高，开起来一点不笨重。