有些老司机认为依维柯的轻客质量不好，不如江铃福特，可是依维柯轻客其实还是很皮实的；并且其车辆采用的是非承载式车身，具有更强的载荷，而且能通过四驱技术的使用而适合更多用车场景。比如依维柯2045这台四驱轻客就广泛应用于户外勘探领域，也会作为军用车辆使用，所谓依维柯当年实在是太招眼了，以至于其他品牌的轻客、面包车和MPV的市场份额大幅缩减。
在这个阶段里的热门MPV以日系品牌为主，于是一场阴损歹毒的商战就此拉开帷幕。
不论是轻客还是MPV，这两种更适合商用的车型所面向的用户普遍是企业用户，其主力市场在南方的区域，主要用户是中产与以上用户；在闽粤琼等区域的企业向来比较注重风水，中产汽车用户也有一部分会在意这些，所以让这些用户从心底排斥依维柯就是日系汽车逆转局面的突破口。