虽然目前官方还没有公布缤果PLUS的座舱信息,但从申报图来看,新车内饰应该会在缤果的基础上进行升级,并没有采用缤果的双联屏系统,而是提供有独立的悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘。不过在座椅方面应该不会有多大的变化,保持着一体式运动座椅的设计,带来更加年轻运动的座舱氛围。
五菱缤果PLUS不过在座椅方面应该不会有多大的变化
摘要来自:《续航510公里,比海豚更实用!五菱缤果PLUS即将上市》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《续航510公里,比海豚更实用!五菱缤果PLUS即将上市》的片段:
五菱缤果PLUS不过在座椅方面应该不会有多大的变化
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虽然目前官方还没有公布缤果PLUS的座舱信息,但从申报图来看,新车内饰应该会在缤果的基础上进行升级,并没有采用缤果的双联屏系统,而是提供有独立的悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘。不过在座椅方面应该不会有多大的变化,保持着一体式运动座椅的设计,带来更加年轻运动的座舱氛围。