起亚排名第三位，2月份，该品牌3年车龄保值率数据达到59.7%，这一数据与排名都很理想，跟这一品牌在新车市场的表现形成强烈反差。
别克排名第四位，该品牌2月份3年车龄保值率达到59.6%，作为美系品牌代表，别克在新车市场不温不火，但在二手车市场，别克的热度有所升级，2月份冲进榜单前五名。
斯柯达排名第五位，德系品质与性能依然没有让斯柯达得到国内消费者认可，生死飘摇的斯柯达在新车市场并不如意，但在二手车市场，却演绎着不一样的“戏码”，该品牌2月份3年保值率数据达到59.2%。
日产排名第六位，这一日系品牌2月份3年保值率数据达到57.1%，跟1月份相比，数据有所下滑。大众排名第七位，2月份，大众3年保值率数据达到57.1%，整体表现很稳定。现在，在新车市场，大众终端价格也很给力，这样一来，也压低大众在二手车市场的价格。
福特排名第八位，福特汽车2月保值率数据稍有提升，达到56.8%。现代品牌排名第九位，2月份，该品牌3年保值率数据达到56.6%，跟1月份相比，保值率提升明显，现代汽车在全球市场销量表现很得意，在国内市场表现得很一般。
马自达曾经被称为“东瀛宝马”，不过，这个曾经小而美的日系品牌也开始不从容，2月份，该品牌3年保值率数据达到56.5%，排名第十位。
Jeep在国内市场开始不香了，该品牌3年车龄保值率数据达到54.9%，排名与保值率数据纷纷出现下滑。标致在2月份的3年保值率数据上涨，达到52.3%。此外，上榜品牌还有雪佛兰、三菱以及雪铁龙，有些遗憾的是，2月份，雪铁龙的3年保值率数据不到50%。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，在新车市场上表现出众的合资品牌，在二手车市场未必受欢迎，相反，有些韩系、美系的二手车，3年保值率数据反而偏高。